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张有为电商培训,没有一次是好评,都是很好!

张有为电商培训,没有一次是好评,都是很好!

央视【东方名家】系列光碟《实战网络销售》张有为讲师,集8年的企业网站推广、网络营销策划和网络营销实战经验,先后为两万多家中小企业成功实施了网络营销培训。
 
详细企业介绍
【奥鹏网商学苑】??? ??????奥鹏网商学苑是由上海奥鹏企业管理咨询有限公司总经理、网商张有为先生创立并亲自授课,为中小微企业与个人做网络营销的落地执行系统和网上操作实战技能培训,经过2~3天或1~3个月的实战 更详细
  • 行业:网络营销/推广服务
  • 地址:上海市南汇区沪南公路2729弄1125号
  • 电话:021-51099317,18616850390,QQ群53150199
  • 传真:021-51099317
  • 联系人:张有为 先生
公告
2011年在东方名家开讲《实战网络销售》并发行光碟。2013年在深圳、温州及上海通过网商总裁班,带领60个老板,保姆式传帮带一年,现招收老板学员中……
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数千SKU如何合理备货?看4人小团队半年内如何玩转eBay美国站点汽

作者:shonly   发布于 2019-10-25   阅读( )  

  2018年6月,受到国外客户启发的曾先生召集了三位志同道合的朋友开始“掘金”eBay美国汽配市场的旅程,。短短半年间,曾先生的四人小团队在eBay的美国站点上爆发出惊人的发展潜力,一度拿下了

  今天,小亿就带大家去了解这位卖家的“成功转型秘笈”,也希望能给你带来一些启发~

  和大多数跨境电商卖家一样,曾先生之前从事的也是传统出口贸易的工作。近两三年,曾先生注意到有部分客户会发一些需求量并不大的产品的询盘,由于单量较小,而且直接面向终端消费者,考虑到制作以及运输成本等问题,做“大单”的曾先生并没有表现出对toC业务的兴趣。一次偶然,曾先生在和国外客户的交谈中,了解到跨境B2C的电商平台。

  “我发现有些卖汽车零配件的店铺,可能一两个产品,一天也能出几十单,销量还挺不错的,所以当时就萌生了做跨境电商卖家的想法。”

  在确定目标市场为美国,并经过慎重的平台筛选、市场调研的情况下,曾先生慎重地选择了eBay,开始了“掘金”美国汽配市场的旅程并获取了意想不到的成功。

  “其他平台趋于饱和,竞争白热化;有些平台积压的货款非常多,比如我知道有个卖家做某个大的平台一年赚了几千万,结果都钱都在货存里。在资金回款上eBay更有优势”。

  结合自身在汽配行业做传统外贸的经验,曾先生相较于其他卖家而言,拥有更为稳定的供货商和头程物流渠道,“我们行业主要做不同汽车的零部件生意,门槛会比较高一点”。

  在“如何选对产品”的问题上,作为团队中负责产品开发的曾先生分享了他的经验:

  1. eBay中国卖家一般是经营Aftermarket (售后件),主要分两类,零配件及改装件 。零配件就是零部件坏了,再给汽车换上一个新的一模一样的安装上去;改装件就是车主想把自己的车改装或增加配置,就会涉及到一些适配需求的产品。

  “我们会定期关注美国市场改装趋势,哪些是热门的改装车型。”曾先生向跨境知道的记者介绍到,“基于此,我们就会定一个方向,决定我们要开模的款式是改装件还是零配件。香港马会挂牌苹果逐渐落到下风。。如果是改装件,就会往新车的市场去找车型;如果是零配件的线年以上的车型去找,因为这些汽车的市场保有量比较大,而且很可能相对应的零配件产品卖的也少”。

  2. 做汽配行业的人平时都会用到一些软件或网站分析市场。除此之外,曾先生还会下载各大车系的数据,“比如福特、雷克萨斯这些车企,他们每年都会发布汽车的销售数量,我们会根据这些数据,总结一下市场哪些车型会比较多,然后我们可以再把它分为新车这一块,分析它需要的是什么产品”。

  曾先生表示,去年刚起步的时候并不是一路顺风的,虽然4人小团队中有两个人在eBay上有比较丰富的经验,但还是碰到了一些问题,“比如我们产品的价格在自发货上没有太多的优势,当时我们咨询了客户经理Nathan,他建议我们考虑一下海外仓的模式”。因此在进行成本的比较,以及与万邑通的沟通,参与一些针对新卖家的优惠活动下,曾先生的团队灵活运用了海外仓模式,解决了价格上的难点,并且提升了客户的体验度。

  关于“数千SKU,如何合理备货”的问题,曾先生也分享了团队的经验。“针对汽车配件的产品,根据市场上汽车保有量可以分为三大类”:

  2. 保有量较少的,先采取在广州自发货,如果它在广州能卖得动,就会少量备一些款发海运到美国的仓库补货;

  3. 最后还存在几十个热卖的SKU,这些热卖的产品备货上就遵循一般的周期,即备三个月的货。但在运输上会根据比例,采用几种不同的方式会去发,空运大概发10%,快船大概发40%左右,深圳住房公积金怎么查询?,剩下50%左右的就整柜发。

  “我们算过一些成本,这样一个结构既能节省成本,也能保证仓库不会断货。”(小亿提醒:这种备货方式更适合新手汽配卖家尝试,虽然备货整体成本比较高,但也是合理的试错成本)曾先生补充到,同时他还分享了一个具体的案例。

  曾先生以宝马四系为例,他表示这款车在国内卖的并不是很好,但在国外的保有量却比较高。根据这个特点,他们进行了市场调查,发现宝马四系的零配件中,有一款产品在国内没有供应商,所以他们就把那款产品从国外买回来,进行开模和生产制作,通过统计这款产品在美国市场上3天7天15天30天的整体销量,再根据它的保有量,就先备了七天的货发空运到美国的仓库,大概在五六天差不多卖完的情况下,又补了一个15天的空运,同时发了一批20天左右的快船,整体上按照1:4:5(空运:快船:整柜)的比例进行发货。

  1.转变思维:要摒弃以前的一些旧思想,B2B和B2C的客户群体是不一样,“小单”也能“积小成大”;

  5.专注类目:对于传统外贸转型的卖家,建议专注于自身擅长的产品类目。比如汽配行业还有去深挖的潜力,比如轮胎这种可以发海外仓的比较大件的产品,中国卖家目前涉及得还比较少。